在移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高速擴(kuò)張的這幾年里，整機(jī)廠、系統(tǒng)集成商、導(dǎo)航算法公司輪番站上聚光燈，而為機(jī)器人持續(xù)供電的電池廠商，也是產(chǎn)業(yè)鏈中不可忽視的關(guān)鍵一環(huán)。近兩年，具身智能浪潮席卷而來，人形機(jī)器人、機(jī)器狗等新品類對(duì)電池的尺寸精度、能量密度與安全性能提出了更為苛刻的要求。需求的急劇復(fù)雜，讓電池成為必須緊跟整機(jī)迭代節(jié)奏的核心技術(shù)命題。
正是在這個(gè)背景下，深耕工業(yè)鋰電17年的佰凡電池（江蘇）有限公司，開始進(jìn)入更多整機(jī)廠商的視野。從最初做工業(yè)備用電源，到成為AGV/AMR核心電池供應(yīng)商，再到如今布局人形機(jī)器人與具身智能領(lǐng)域，這家企業(yè)的成長軌跡，在某種程度上也是中國工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)一路狂奔的側(cè)寫。
崔學(xué)新 佰凡電池銷售負(fù)責(zé)人
01
四次轉(zhuǎn)型，踩在產(chǎn)業(yè)節(jié)拍上
2007年，佰凡電池（江蘇）有限公司在工業(yè)備用電源賽道和輕型動(dòng)力電池起步，輪椅電池、醫(yī)療設(shè)備電池是公司最早的主力產(chǎn)品。這一類電池產(chǎn)品雖然技術(shù)門檻不高，但也切實(shí)為公司鋪就了最初的底層技術(shù)積淀。
回顧發(fā)展歷程，佰凡電池銷售負(fù)責(zé)人崔學(xué)新將公司的成長脈絡(luò)歸納為四次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。初創(chuàng)期以技術(shù)積累為主，在工業(yè)備用電源與輕型動(dòng)力電池領(lǐng)域沉淀基礎(chǔ)工藝；轉(zhuǎn)型期發(fā)生在2018年左右，公司正式切入AGV/AMR賽道，確立以移動(dòng)機(jī)器人為核心的業(yè)務(wù)主線；升級(jí)期系統(tǒng)強(qiáng)化高安全、高可靠與定制化能力，并逐步構(gòu)建起覆蓋全球主要市場的認(rèn)證體系；創(chuàng)新期則將布局重心延伸至人形機(jī)器人與具身智能裝備領(lǐng)域。
其中，2018年的轉(zhuǎn)型尤為關(guān)鍵。彼時(shí)，工業(yè)車輛與移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)迎來爆發(fā)式增長的窗口期。當(dāng)時(shí)的行業(yè)正處于鉛酸向鋰電快速替換的陣痛期，普遍面臨著續(xù)航短、充電慢、壽命低、空間受限以及定制化難落地等一連串痛點(diǎn)。由于鉛酸電池?zé)o法滿足設(shè)備對(duì)體積和智能化的新要求，佰凡憑借此前深厚的技術(shù)積累果斷切入AGV/AMR市場賽道，確立了以移動(dòng)機(jī)器人為核心的主體業(yè)務(wù)。“那時(shí)候整個(gè)行業(yè)在爆發(fā)，我們的技術(shù)儲(chǔ)備剛好能夠匹配這個(gè)需求節(jié)點(diǎn)。”崔學(xué)新回顧道。
切入賽道后，佰凡摸索出一條“定制孵化，批量轉(zhuǎn)化”的特色路徑。早期，由于每一家移動(dòng)機(jī)器人廠商的底盤尺寸和內(nèi)部結(jié)構(gòu)各不相同，接觸的客戶中有70%—80%存在定制需求。對(duì)大批量標(biāo)準(zhǔn)品廠商而言，這是麻煩；對(duì)佰凡而言，卻是立足的機(jī)遇。公司不懼“麻煩”，依托深厚的技術(shù)積累，逐一啃下早期的定制業(yè)務(wù)。
而定制并非終態(tài)。隨著客戶產(chǎn)品趨于成熟、開始放量，定制訂單自然轉(zhuǎn)化為批量采購，供應(yīng)關(guān)系也隨之沉淀為長期穩(wěn)定的合作。這種陪伴客戶共同成長、死磕定制的韌性，不僅讓佰凡鎖定了大批成熟的整機(jī)廠，也使其產(chǎn)品在倉儲(chǔ)物流、汽車制造、光伏新能源、半導(dǎo)體、醫(yī)療、巡檢及消防機(jī)器人等特殊領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了廣泛應(yīng)用落地。
如今，佰凡的核心產(chǎn)品已涵蓋標(biāo)準(zhǔn)/定制化AGV鋰電PACK、高功率快充電池以及超薄、異形電池等。移動(dòng)機(jī)器人電池業(yè)務(wù)占據(jù)了公司整體營收的約60%，服務(wù)超過200家整機(jī)廠與系統(tǒng)集成商，客戶遍布倉儲(chǔ)物流、汽車制造、新能源、醫(yī)藥、食品、軍工等多個(gè)領(lǐng)域。
02
技術(shù)與認(rèn)證：筑墻，也開門
工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人對(duì)電池的安全性、充放電效率與壽命有著近乎嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)大型電池巨頭向下滲透、眾多中小廠商蜂擁而入，佰凡的真正底氣，源于十余年的鋰電深耕與硬核技術(shù)積累。移動(dòng)機(jī)器人電池早已不是標(biāo)準(zhǔn)零件，而是需要深度嵌入整機(jī)場景的系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。為此，佰凡以技術(shù)創(chuàng)新筑起護(hù)城河，用認(rèn)證體系打開出海之門。
佰凡最核心的優(yōu)勢(shì)，在于其高度重視電池安全并打造了“電芯嚴(yán)選-PACK-系統(tǒng)級(jí)”的三重安全設(shè)計(jì)。品質(zhì)的起點(diǎn)在于佰凡極具特色的電芯嚴(yán)選，崔學(xué)新介紹，佰凡與多家頭部電芯企業(yè)保持長期深度合作，原料全部來自原廠A品。“在組裝之前，電芯的壓差和內(nèi)阻一致性必須嚴(yán)格控制在5毫伏以內(nèi)。”進(jìn)入PACK環(huán)節(jié)，生產(chǎn)全程有品質(zhì)人員巡線，出廠前須經(jīng)老化循環(huán)測試、壓差一致性復(fù)檢等，每道工序均有SOP規(guī)范、全程可溯源。
而在系統(tǒng)層面，佰凡的智能BMS（電池管理系統(tǒng)）率先完成了技術(shù)進(jìn)化。崔學(xué)新特別提到：“目前市面上好多同行還在用被動(dòng)均衡，而我們基本上換成了主動(dòng)均衡的保護(hù)板。”主動(dòng)均衡能夠精準(zhǔn)調(diào)配電量（SOC），有效維護(hù)電池健康度（SOH），配合全生命周期管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳、遠(yuǎn)程監(jiān)控，電池售出之后依然可持續(xù)追蹤運(yùn)行狀態(tài)。
由此，佰凡在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了高安全、強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性與卓越快充性能的融合。安全維度上，多級(jí)防護(hù)、熱失控抑制與全場絕緣守護(hù)是標(biāo)配；面向石油化工等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境，公司還專門開發(fā)了防爆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓產(chǎn)品能在高危場景下穩(wěn)定運(yùn)行。
這一防爆技術(shù)能力，在石化園區(qū)的改造項(xiàng)目中得到了充分驗(yàn)證。該項(xiàng)目要求在1區(qū)氫氣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)戶外長距離的無人化物流配送——這是工業(yè)場景中防爆等級(jí)要求最高的應(yīng)用場景之一。佰凡電池的方案使得無人駕駛防爆配送車整車達(dá)到Ex IIC T4 Gb防爆等級(jí)，并集成了激光、視覺與GPS復(fù)合導(dǎo)航系統(tǒng)以及多重防撞預(yù)警，確保了復(fù)雜露天環(huán)境中的精準(zhǔn)定位、穩(wěn)定行駛和人機(jī)高效率配合。最終使無人車實(shí)現(xiàn)了與固定產(chǎn)線的全自動(dòng)精準(zhǔn)對(duì)接與物料上下料，徹底替代了原有的人工駕駛運(yùn)輸模式。在高危區(qū)域做到安全、連續(xù)、無人的智能物流，正是對(duì)佰凡防爆技術(shù)能力最直接的市場背書，也印證了其安全設(shè)計(jì)的硬核實(shí)力。
在筑牢安全底線的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品的強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性與快充性能同樣表現(xiàn)亮眼。環(huán)境適應(yīng)性上，產(chǎn)品已在新疆、內(nèi)蒙古、東北等嚴(yán)寒地區(qū)完成客戶驗(yàn)證，在低溫工況下穩(wěn)定運(yùn)行。充電效率上，支持1C以上快充與高倍率放電，適配連續(xù)高效作業(yè)場景。安全，是佰凡在這場競爭中最不愿意妥協(xié)的底線，也是其最核心的產(chǎn)品護(hù)城河。
技術(shù)能力最終要落到交付上，才能轉(zhuǎn)化為真實(shí)的客戶價(jià)值。佰凡與整機(jī)廠商的合作通常經(jīng)歷“需求確認(rèn)—聯(lián)合定義—結(jié)構(gòu)與電氣設(shè)計(jì)—樣品驗(yàn)證—小批量—量產(chǎn)交付”的完整流程。產(chǎn)品交付周期因需求而異，標(biāo)準(zhǔn)化需求最快半個(gè)月可完成方案確定，常規(guī)定制項(xiàng)目一般在1-3個(gè)月內(nèi)交付。在響應(yīng)速度上，公司針對(duì)長期客戶和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品提前備貨，急單到來時(shí)直接調(diào)用庫存排產(chǎn)。“不用重新去買輔料，各方面都省了，能節(jié)省很多時(shí)間。”崔學(xué)新表示，這種前置備貨的邏輯，本質(zhì)上是將服務(wù)能力嵌入供應(yīng)鏈，而非等需求到來再被動(dòng)響應(yīng)。
與技術(shù)積累并行構(gòu)建的，是一套打通全球市場的認(rèn)證體系。目前公司已有6款產(chǎn)品通過TÜV萊茵認(rèn)證，并獲得GBT/31485國標(biāo)認(rèn)證；主要資質(zhì)包含UN38.3、IEC62133、IEC62619、ISO9001、CE等，覆蓋歐洲、東南亞、中東、南美及日韓市場。“這些認(rèn)證拿到手，進(jìn)入全球市場可以說有了一個(gè)權(quán)威的通行證。”崔學(xué)新強(qiáng)調(diào)。
這套認(rèn)證體系的價(jià)值不止于開門——它同樣在筑墻。公司有相當(dāng)一部分產(chǎn)品依托國內(nèi)整機(jī)合作客戶的設(shè)備配套出口，借此實(shí)現(xiàn)間接出海。
一個(gè)來自歐洲的項(xiàng)目，尤為能夠說明這套出海路徑的含金量：某頭部AGV廠商為其匈牙利電芯工廠的AGV車隊(duì)尋求配套電池，佰凡承接了從電芯選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、BMS協(xié)議對(duì)接到認(rèn)證測試、批量交付的全鏈條服務(wù)，所供電池須滿足CE、UN38.3、ISO9001等歐盟準(zhǔn)入要求，同時(shí)適配電芯車間24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)對(duì)高續(xù)航、快充、長循環(huán)的嚴(yán)苛需求，最終幫助客戶按期完成歐盟準(zhǔn)入認(rèn)證、順利開業(yè)投產(chǎn)。這不僅是一次具體的海外交付，更是佰凡“技術(shù)+認(rèn)證”組合能力在歐洲高端制造場景中的完整驗(yàn)證——也印證了崔學(xué)新所說的“通行證”并非虛名。
與此同時(shí)，海外采購商對(duì)產(chǎn)品可靠性、一致性與穩(wěn)定性提出了更為嚴(yán)苛的要求，持續(xù)推動(dòng)企業(yè)完善品質(zhì)管控體系，令技術(shù)積淀與認(rèn)證建設(shè)相輔相成、協(xié)同提升，形成良性發(fā)展循環(huán)。自2019年前后系統(tǒng)化布局海外市場以來，佰凡海外業(yè)務(wù)營收在2025年占比已達(dá)到約30%。
技術(shù)與認(rèn)證，既是抵御競爭的厚墻，也是通向世界的寬門。佰凡正在這道門后，加速駛向更廣闊的遠(yuǎn)方。
03
押注未來：下一個(gè)產(chǎn)業(yè)節(jié)拍
商業(yè)世界永遠(yuǎn)處于流變之中，舊戰(zhàn)場的廝殺尚未塵埃落定，新戰(zhàn)場的風(fēng)口已然呼嘯而過。步入2026年，人工智能與具身智能的發(fā)展方興未艾，人形機(jī)器人、機(jī)器狗等從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化的步伐陡然加快。
在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的佰凡電池，再次展現(xiàn)出了極其敏銳的戰(zhàn)略嗅覺。結(jié)合企業(yè)今年一季度經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，人形機(jī)器人、機(jī)器狗等相關(guān)業(yè)務(wù)，已成為企業(yè)的全新增長極。崔學(xué)新透露，經(jīng)初步測算，該類業(yè)務(wù)一季度營收占公司整體業(yè)務(wù)比重約15%。
業(yè)務(wù)方面的快速發(fā)展，彰顯出佰凡對(duì)新興場景技術(shù)痛點(diǎn)與需求的精準(zhǔn)研判。相較于傳統(tǒng)工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人，人形機(jī)器人內(nèi)部空間高度受限，對(duì)電池的尺寸精度提出了更為嚴(yán)苛的要求。與此同時(shí)，為保障機(jī)器人完成高強(qiáng)度肢體動(dòng)作、承載高算力負(fù)荷，電池還須具備高能量密度、高倍率放電以及“熱插拔”連續(xù)供電等多項(xiàng)性能。
為了啃下這塊硬骨頭，佰凡的管理層高度重視。崔學(xué)新透露，公司專門成立了由技術(shù)總監(jiān)牽頭、涵蓋技術(shù)質(zhì)檢售后的專項(xiàng)小組，專人專案對(duì)接具身智能領(lǐng)域客戶的開發(fā)需求。公司不僅加緊推進(jìn)快充與高倍率電池的標(biāo)準(zhǔn)化工作，更有遠(yuǎn)見地配合頭部客戶開展半固態(tài)電池的應(yīng)用測試與數(shù)據(jù)反饋，為下一代產(chǎn)品儲(chǔ)備技術(shù)余量。
然而，風(fēng)口之下必然伴隨著供應(yīng)鏈與產(chǎn)能的深度博弈。崔學(xué)新表示，自2025年起，公司訂單持續(xù)處于“小爆單”狀態(tài)；而2026年開年后，原材料價(jià)格的普遍上漲，更讓整個(gè)鋰電行業(yè)籠罩在成本控制的焦慮之中。面對(duì)“技術(shù)迭代過快”與“成本攀升”的雙重?cái)D壓，佰凡展現(xiàn)出了老牌玩家特有的供應(yīng)鏈彈性。
崔學(xué)新透露，公司采取了一套極具韌性的精益組合拳：一方面針對(duì)老客戶的常規(guī)定制需求超前預(yù)判，在漲價(jià)前提前囤積電芯，并與核心客戶及重要供應(yīng)商簽署框架協(xié)議批量化采購，將前兩季度的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)消解于無形；另一方面在內(nèi)部嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先出”標(biāo)準(zhǔn)防范物料呆滯，采購端每單比價(jià)，讓資金鏈形成高效的正向循環(huán)。
技術(shù)能力的進(jìn)化與供應(yīng)鏈的精益管理，最終都需要堅(jiān)實(shí)的物理空間來承載。為了解決訂單大漲與現(xiàn)有場地捉襟見肘的矛盾，并在大批量客戶及人形機(jī)器人等高端客戶面前展現(xiàn)出更確定性的交付底氣，佰凡在得到當(dāng)?shù)亻_發(fā)區(qū)園區(qū)的支持后，啟動(dòng)了重資產(chǎn)布局——新建并正式啟用了一棟全新的三層工業(yè)廠房。這座大樓是公司擴(kuò)產(chǎn)提質(zhì)、面向未來產(chǎn)能規(guī)劃的核心底盤。目前新大樓裝修已近尾聲，預(yù)計(jì)今年9月正式投產(chǎn)，屆時(shí)整體產(chǎn)能將在老車間基礎(chǔ)上至少增加50%。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)，是崔學(xué)新在采訪中反復(fù)提及的一對(duì)詞。新品類帶來的需求井噴固然是前所未有的紅利，但同一賽道的吸引力，也必然招來更多入局者。崔學(xué)新認(rèn)為，“大家都覺得這個(gè)賽道好，進(jìn)來的就會(huì)非常多，競爭只會(huì)越來越激烈。”
過去十七年，從鉛酸替代的紅利期到移動(dòng)機(jī)器人的擴(kuò)張期，佰凡憑借“極致安全、硬核定制”一次次踩準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)節(jié)拍。大風(fēng)起于青萍之末，在這場面向具身智能的終極競逐中，這家歷經(jīng)17年淬煉的長跑者，正以破局者的姿態(tài)全速奔赴下一個(gè)黃金時(shí)代，用硬核實(shí)力再度“電”定未來。
