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通知｜2021功能型低速無人車產業(yè)技術發(fā)展峰會延期舉行！

預計將延遲至七月，請留意后續(xù)相關通知！

236臺AGV——快倉助力高濟醫(yī)療肇慶物流中心智能化升級

該項目始于2020年10月中旬入場， 2020年12月正式上線，全部部署時間僅為1個半月。

汽車行業(yè)出貨超萬臺——高口碑的新松移動機器人

除了在自家產品技術上的不斷打磨外，作為行業(yè)的先行者，新松也在發(fā)揮自身的帶頭作用，為行業(yè)健康良性發(fā)展貢獻自己的力量。

高空機器人賽道風起云涌，史河科技完成億元A輪融資

Robot++專注于智能高空機器人自主研發(fā)，旨在用機器人替代人工從事高空工作。

2021年全球20大物流系統(tǒng)集成商排行榜

今年的榜單波動性更大，但增長可能是由于電子商務蓬勃發(fā)展。

近20家國外無人配送車企業(yè)信息一覽

快遞、外賣、物流仍然是當前“無人配送”最受歡迎的應用場景。

京東、美團和新石器獲國內首批無人配送車上路資質

以車身編碼的頒發(fā)為核心進行針對性測試驗證，對通過測試的新產品給予相應路權，突破了無人配送車受現(xiàn)行法律法規(guī)限制無法上路...

國外七大礦區(qū)無人駕駛企業(yè)

在國內，礦區(qū)無人駕駛已經如火如荼地進行著，而國外又是怎樣的情況？

AGV/AMR行業(yè)85后青年CEO盤點

新泉的涌進除了給行業(yè)添加活力之外，也代表著傳承，我們期待越來越多的新面孔新企業(yè)進入行業(yè)，延續(xù)行業(yè)發(fā)展的路徑，助力行業(yè)...

未來5年全球將增加28500個倉儲中心

到2025年底，全球將有近18萬個倉儲中心。排名前五的中國、美國、日本、印度和德國將占世界倉儲中心數(shù)量的一半以上。

今天國際接連中標新能源行業(yè)三大單 金額超8億元

江蘇寧德4.4億，福鼎寧德2.2億，比亞迪2.16億。

鐳神智能：解讀激光雷達“車規(guī)”認證要點

車規(guī)級激光雷達，一直以來都被視為決勝市場的關鍵。

多家機器人公司跌落神壇

行業(yè)水太深，沒有萬全的潛水裝備請謹慎。

一文了解2021快遞行業(yè)中的無人車應用狀況

中國郵政、蘇寧、京東等企業(yè)已在全國多地投放了無人配送車。

記住2020年度中國AGV/AMR的幾個關鍵數(shù)字

41000臺，同比增長22.75%；76.8億元，同比增長24.4%。營收超億元企業(yè)23家；叉式移動機器人5000臺；重載移動機器人（10噸級）...

CMR產業(yè)聯(lián)盟一行走進鹽城經濟開發(fā)區(qū)調研

聯(lián)盟愿意為鹽城相關產業(yè)發(fā)展提供行業(yè)支持，也希望通過雙方的合作能夠進一步加快推動移動機器人及低速無人車在園區(qū)場景的快速...

工業(yè)用AMR機器人市場透視

目前超過60%的工業(yè)應用移動機器人本體企業(yè)都擁有AMR產品，且企業(yè)數(shù)量還在不斷增多中。

外資AGV企業(yè)為什么玩不轉中國市場？

一方面是中國移動機器人企業(yè)近幾年獲得了長足的發(fā)展，另一方面也與外企在中國的戰(zhàn)略布局有關。

八家物流集成企業(yè)2020年財報大賞

2020年我國物流集成商的情況喜憂參半。

源碼資本、紅杉中國、華登國際，移動機器人資本圈的那些事兒

事物都有其兩面性，資本也不例外，企業(yè)應該記住，資本應該拿來為我所用，而不是受其所累。